一般情況下，與發(fā)電機配套的柴油機選用12h功率或持續(xù)功率作為標定功率，當選用12h功率表示標定功率時，說明柴油機的標定功率下（標準環(huán)境狀況時）連續(xù)運行時間為12h，其中包括超過10%標定功率情況下連續(xù)運行1h；當選用持續(xù)功率作為標定功率時，表示柴油機允許長期連續(xù)運行，其中包括可超過10%標定功率運行1h，通常持續(xù)功率為12h功率的90%。

柴油機銘牌標示的標定功率是按規(guī)定的標準環(huán)境狀況下確定的，當環(huán)境條件與標準規(guī)定不同時，其功率應(yīng)按前述方法進行修正。換算公式為：

P_H=η（K₁K₂P_e-N_p）（kw）

式中

P_H——機組的輸出功率（KW）

P_e——機組在標準環(huán)境狀況下的標定功率（KW）

K₁——柴油機功率修正系統(tǒng)（當柴油機長期運行時，K1=0.9，當柴油機連續(xù)工作時間<12h時，K₁=1）

K₂——環(huán)境條件修正系數(shù)

η——發(fā)電機的效率

N_p——柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率（KW）

通常把柴油機的標定功率P_e（KW）與機組（同步交流發(fā)電機）的輸出功率P_H（KW）之比，稱為匹配比，用K表示，即

K=P_e/P_H

K的大小受當?shù)卮髿鈮毫Α⑾鄬穸群铜h(huán)境溫度等多種因素的影響，對于在平原上使用的一般機組，K通常取1.35~1.6；對使用要求較高的機組，K應(yīng)取2.

在配套時，柴油機應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機在標定運行的條件下輸出標定功率。當發(fā)電機輸出標定功率時，實際所需的柴油機最小輸出功率可按下式計算：

其中N_f——柴油機最小輸出功率，kW；

P_H——機組的輸出功率，kW；

P_e——柴油機在標準環(huán)境狀況下的標定功率，kW；

K₁——柴油機功率修正系數(shù)（當柴油機長期運行時，K₁=0.9，當柴油機連續(xù)工作時間<12h時，K₁=1）；

η——發(fā)電機的效率；

上式計算所得的柴油機輸出功率應(yīng)調(diào)整到標準規(guī)定的值或工廠技術(shù)說明書規(guī)定的功率等級。按經(jīng)驗，柴油機功率與發(fā)電機功率之比，對于平原固定發(fā)電機組取1.35：1，對于移動發(fā)電機組取1.6：1。下表為各類柴油發(fā)電機組的配套特點。

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