近日，頂博電力接到發電機組用戶報修電話，稱
發電機出現欠壓故障報警停機，頂博電力在接到報修電話后立即安排維修師傅上門處理。我司維修師傅稱柴油發電機組欠壓故障報警停機的原因有很多，本篇頂博電力小編為您整理了本次發電機維修的主要情況分析與解決方法。
發電機故障現象：發電機組沒有加負載，開機運行約20秒報警停機。
故障原因：
1、柴油機發電機調速問題
柴油機調速分電子調速器和機械調速，如果是機械調速，那么在柴油機上有個控制油量及油路的油泵機構，好像是叫共軌油泵(具體叫什么忘了)，上面有個拉桿，是控制油量的，暫且叫它調速拉桿，調速拉桿兩側分布一個限速(高速)頂桿和調速頂桿，開機運行20S即報低壓，如果電壓和頻率一直上不去，那么可以判斷就是轉速上不去導致的，可以調節調速頂桿試試，柴油機組故障一般都有一個主要故障，主要故障解決了，由此引起的一系列次要故障隨之解決。
2、發電機繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀
壓敏電阻的作用是：發生過電壓故障時壓敏電阻導通以降壓，如果壓敏電阻被擊穿或因其他原因導通，那么可想而知，電壓必然很低，整流橋有6個二極管，整定的直流電源用以供給調壓板和勵磁等裝置，如果整流橋二極管損毀，調壓板和勵磁等裝置的作用將大打折扣。
可能由于環境因素的變化，AVR調壓板的參數不再適用，需要重新調節，一般來說，非并機的柴油機組基本上不會出現這種問題，因為調壓板的參數是定值(400V)，一般情況我們也是調不了的，只有用來并機的機組可能出現這種問題，因為AVR調壓板在并機時是根據主母線電壓進行調節的，它不是一成不變的，這個時候，并機裝置一般有個調壓信號送入AVR調壓板，這種情況要么檢查調壓信號有沒有接錯，要么試試在開機時迅速使用電子控件(并機裝置、調壓板等)重調電壓。
4、電壓取樣線松脫，此時是測不到電壓的。
5、接地故障
如果出線了三相接地，那么電壓和電流是很低的，這個時候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。
6、剩磁
如果發電機沒有了剩磁，那么發電機的電壓體系在開始時就建不起來，對于這種問題，我們要清楚發電機AVR調壓板的勵磁輸出是多少V電壓，然后在勵磁輸出線上接上相應的電壓源進行充磁，注意電壓類型要對應、極性不要接反。
以上是柴油發電機組欠壓故障報警停機的分析，頂博電力提醒各位用戶，不同柴油發電機組出現故障的原因可能各有不同，具體情況還是需要具體分析解決，建議用戶遇到發電機故障問題直接聯系生產廠家的售后部門，給出解決辦法。
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