炎炎夏日，氣溫高升，柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率也相應(yīng)的高了起來(lái)，柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的核心組成部分，而散熱器則是柴油機(jī)水冷卻系統(tǒng)中的主要工作部件之一，如果柴油機(jī)散熱器出現(xiàn)故障，那么機(jī)組運(yùn)行時(shí)本身的熱量加上外界的高溫，柴油發(fā)電機(jī)組便容易產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，本篇頂博電力為您介紹柴油機(jī)散熱器小故障的解決方法。
 
       1、水泵漏水
       柴油發(fā)電機(jī)組水泵漏水一般是安裝過(guò)緊或過(guò)松出現(xiàn)密封不嚴(yán)造成的，此時(shí)用戶要注意觀察機(jī)械密封的動(dòng)靜環(huán)平面，如果有嚴(yán)重的燒焦現(xiàn)象，平面有發(fā)黑和較深的痕跡，說(shuō)明密封橡膠已變硬失去彈性，這種是屬于安裝過(guò)緊造成的，此時(shí)只需要調(diào)整一下及可。假如止推橡皮圈出現(xiàn)損壞、脹大變形、繃簧彈力缺乏、折斷等現(xiàn)象，用戶都應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，并且在安裝時(shí)牢記不要將繃簧壓死。
       2、節(jié)溫器損壞失效
       大多數(shù)情況下，柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)水溫如過(guò)高的現(xiàn)象，一般是由于節(jié)溫器損壞失效的緣故，致使冷卻液大循環(huán)流速減慢，用戶只需要更換一個(gè)新的節(jié)溫器更可。
       3、風(fēng)扇皮帶開(kāi)裂
       柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶損壞，應(yīng)立即停機(jī)更換同型號(hào)皮帶。如果當(dāng)下沒(méi)有新的皮帶進(jìn)行更換，在風(fēng)扇皮帶拉斷后，可在斷開(kāi)處兩端鉆孔并用鐵絲連接擰緊，為使鐵絲不致將孔拉裂，鉆孔時(shí)孔眼與斷面的距離應(yīng)大些。
 
       柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件的磨損加劇，機(jī)組功率下降，加速性能變差，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦和活塞燒頂?shù)葠盒怨收希瑢?dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重?fù)p毀，給柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行帶來(lái)極大危害，因此用戶必須認(rèn)真對(duì)待。