噴油泵、調速器裝配前各零部件要清洗干凈，并檢查柱塞偶件、出油閥偶件型號是否與噴油泵型號對應，裝配過程中注意事項如下：

（1）裝配柱塞偶件時，柱塞的拉出和插入應小心、準確、不可碰毛，柱塞法蘭凸塊上的“XY”字樣應朝外安裝，裝上柱塞以后，將定位螺釘對準柱塞套定位槽擰緊，此時拉動柱塞套應能上下移動，但不可左右轉動，如圖1-8所示。

（2）安裝出油閥緊座時，其擰緊力矩為39-68N·m，過大會使柱塞套變形，柱塞偶件的滑動性受到影響，故擰緊時應拉動柱塞上下滑動和左右轉動試驗，若有阻滯現象可回松出油閥座幾次，再擰緊到滑動自如為止，如圖1-9所示。

（3）柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等裝好后，應進行油泵體上部密封性試驗，試驗方法是將各出油口堵塞，用工具板托住柱塞以免滑下，在進油口處通入壓力為3.9MPa（40kgf/cm2）以上的柴油，保持1min，壓力表指針不得有顯著下降，此時各接頭螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。

（4）安裝灞油泵凸輪軸后，應檢查凸輪軸的軸向間隙，其值為0.03~0.15mm，檢查方法如圖1-10所示，如達不到可用墊片調整，但兩端加入墊片的厚度要求相等，以保證凸輪軸置于中間位置，間隙調整好后，轉動凸輪軸，逐次使每缸凸輪在上止點時拉動灞油泵齒桿應活動無阻，如圖1-11所示。

（5）裝配調速器的兩飛鐵時，注意飛鐵銷兩端的銷環裝上后，應用鯉魚鉗緊夾一下，如圖1-12所示，避免產生飛鐵銷脫落而飛出的危險，裝好后旋轉時，飛鐵應能借其自身的離心力繞飛鐵銷擺，不準有任何卡住、阻滯現象。

（6）噴油泵和調速器總成裝好后，推動調速手柄拉伸彈簧，將調節齒桿置于最大供油位置，使拉桿螺釘與拉桿支撐塊之間有0.5~1mm的距離，如圖1-13所示，目的是使于檢查調節齒軒，使其在最大供油位置時能確保與油量限制螺釘相碰，同時也為了必要時旋出油量限制螺釘，適當增加供油量，但此距離不宜太大，否則調速器起作用的轉速將增高。

此次關于柴油發電機組噴油泵和調速器的拆裝及檢查就全部為您介紹完了，希望我們的分享對您有所幫助，如您仍有疑問，歡迎咨詢廣西頂博電力，廣西頂博電力設備制造有限公司擁有一支有數名專家領銜的優秀卓越技術團隊，可為用戶提供柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的電力解決方案。

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