如今，柴油發(fā)電機(jī)組已成為眾多企業(yè)的生命線。當(dāng)您的主電源出現(xiàn)故障時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組可以確保為您無(wú)縫連接地持續(xù)供電，更重要的是，柴油發(fā)電機(jī)組有助于維持持續(xù)運(yùn)營(yíng)并降低利潤(rùn)下降的停機(jī)時(shí)間或（更糟糕的是）數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，柴油發(fā)電機(jī)也可以作為可靠的主電源。

但是您有沒(méi)有想過(guò)是什么讓您的柴油發(fā)電機(jī)工作？柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是什么，它們是如何工作的？現(xiàn)在，就請(qǐng)跟隨頂博電力一起來(lái)仔細(xì)看看柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件及其功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這提供了機(jī)械能，并通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。

交流發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理。這涉及通過(guò)使用磁場(chǎng)使電子流過(guò)導(dǎo)線。在柴油發(fā)電機(jī)的情況下，幾個(gè)強(qiáng)力磁鐵放置在連接到轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸周?chē)．?dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子不斷移動(dòng)其磁場(chǎng)的北極和南極穿過(guò)圍繞它們的一束電線。這會(huì)導(dǎo)致大量電流在電線上來(lái)回流動(dòng)，從而產(chǎn)生交流電。

電壓調(diào)節(jié)器

產(chǎn)生的電流量取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。然而，大多數(shù)電氣設(shè)備需要穩(wěn)定、一致的電源。為此，需要一個(gè)電壓調(diào)節(jié)器來(lái)確保功率輸出保持一致。

燃油系統(tǒng)

與柴油車(chē)輛一樣，燃油系統(tǒng)保持燃料供給，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。燃料系統(tǒng)將包含一個(gè)儲(chǔ)罐，根據(jù)電力負(fù)載，該儲(chǔ)罐通常能夠使發(fā)電機(jī)運(yùn)行6-8小時(shí)。對(duì)于較小或便攜式設(shè)備，這可以連接到主油箱，或者對(duì)于較大型號(hào)，可以連接到外部。

排氣系統(tǒng)

柴油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，需要通過(guò)排氣系統(tǒng)安全排放。這是一個(gè)管道網(wǎng)絡(luò)，可將廢氣安全地排放到外部空氣中。

冷卻系統(tǒng)

除了產(chǎn)生機(jī)械能外，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量熱量，因此需要冷卻系統(tǒng)以防止過(guò)熱和損壞機(jī)組。冷卻系統(tǒng)是一個(gè)管道網(wǎng)絡(luò)，它攜帶冷卻流體通過(guò)熱交換器，將熱量傳遞到外部空氣中，或者在某些情況下傳遞到輔助流體中。

啟動(dòng)器和電池系統(tǒng)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身依靠較小的電動(dòng)機(jī)來(lái)啟動(dòng)并運(yùn)行。該啟動(dòng)電機(jī)由電池供電。這既可以從外部充電，也可以使用發(fā)電機(jī)輸出的一部分給自己充電。

控制面板/轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

最后，控制面板讓用戶(hù)負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的操作和功能。大多數(shù)備用發(fā)電機(jī)還有一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，可在市電斷電時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

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