一般我們所說的定期維護(hù)保養(yǎng)，是針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組在正常環(huán)境下的使用，當(dāng)您的機(jī)組處于灰塵、風(fēng)沙過大的環(huán)境中使用時(shí)，用戶一定要更加注意對(duì)機(jī)組的保養(yǎng)工作，因?yàn)榛覊m油污等會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的散熱性能，同時(shí)還常常會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成以下危害：

1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)期結(jié)合，會(huì)形成硬殼，在熱力的作用下逐漸裂開，使得電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對(duì)地絕緣擊穿故障。

2、柴油發(fā)電機(jī)在存放的過程中由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用下，侵蝕繞組的絕緣皮，這也是機(jī)組破壞絕緣層的主要因素之一。

3、隨著長(zhǎng)時(shí)間浸入絕緣縫隙中的粉塵逐漸增多，對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起到一種研磨劑的作用，容易造成匝間短路故障的產(chǎn)生。

4、柴油發(fā)電機(jī)組由于粉塵的影響，會(huì)使電動(dòng)機(jī)介質(zhì)損失角正切面積增大，從而泄露電流會(huì)增加，縮短了絕緣表爬電的距離。

5、落在繞組和鐵芯以及機(jī)殼表面的粉塵，使電動(dòng)機(jī)散熱條件變的惡劣，降低通風(fēng)冷卻的效果。

6、當(dāng)灰塵是不導(dǎo)電的和不易燃物質(zhì)的時(shí)候?qū)﹄姍C(jī)的線圈是無(wú)多大的影響的，但是對(duì)電機(jī)軸上兩頭的軸承有影響，軸承壞后引起定子與轉(zhuǎn)子相磨發(fā)熱，盡而燒壞線圈。

7、空氣中的灰塵與風(fēng)沙較為復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中相對(duì)容易造成機(jī)組的一些零部件的迅速損耗，如果處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器中出現(xiàn)很多灰塵，使得機(jī)組的一些管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

長(zhǎng)期處于灰塵過大的環(huán)境下，用戶一定要縮短柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)周期，否則機(jī)組很容易發(fā)生故障，甚至提前報(bào)廢，會(huì)給用戶造成極大經(jīng)濟(jì)損失。

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