柴油發電機組機油在機組的運行中起到至關重要的作用，其重要程度相當于人體的“血液”一般，且機油屬于易耗品，必須要定期更換，值得注意的是，對于機油量不足時，不可只加不換，否則長期下去將會對機組造成嚴重損壞！那么除了機油液面低時需要更換外，還有哪些現象預示著柴油發電機應該要更換機油了呢？一起來了解一下吧。

1、發動機異響，能夠聽到缸內雜音。可能是機械摩擦的碎屑進入油底殼，隨著機油傳輸到活塞，不斷的被帶到汽缸內發出碰撞聲。此時機油雜質較多，要更換機油，必要時還應清洗油底殼。

2、發動機溫度異常，也可能是機油不足導致冷卻系統發生故障。

3、機油發生乳化，出現泡沫、黑化、雜質或黏度降低時，要及時更換機油。

4、油耗高，發動機抖動嚴重等現象一樣要引起車主的注意。

5、發動機運時有比較刺耳的聲音，此時可能是因為機油的黏度不夠，導致潤滑效果下降，活塞的密封環直接與汽缸壁刮蹭，這就是所謂的“拉缸”，嚴重時會導致發動機報廢。

柴油發電機組更換機油步驟

1、將柴油發電機組放置在一個平面內，并先讓發電機運行至機身發熱，用以提高其機油溫度然后停止發動機；

2、將注油螺栓（即機油標尺）取下；

3、在發動機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出；

4、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即更換；

5、重新裝回放油螺絲并緊固；

6、將機油加至機油標尺網狀格；

7、起動發動機工作5分鐘，觀察油底螺絲和機油濾清器處是否有漏油，如有應檢修；

6、柴油發電機組停止后，拔下機油標尺，檢查發動機機油在標準范圍內即可。

在更換柴油發電機組機油時，除了選對牌號外，建議要選擇低溫有很好的流動性，冷啟動潤滑保護性能優越，高溫有保護性能不減且清潔積碳、油泥性能上佳，長效、衰減慢、壽命長的環保機油。

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