柴油發(fā)電機(jī)組的燃油一般為0#輕柴油，柴油是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮饕煞譃樘己蜌洌埠倭康难酢⒌土虻入s質(zhì)；柴油中的硫化物會(huì)引起油管、汽缸、活塞環(huán)以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕；增加積炭的生成；進(jìn)入曲軸箱，使?jié)櫥屠匣约霸斐纱髿馕廴镜龋虼瞬裼桶l(fā)電機(jī)組所用的輕柴油要求必須硫含量要小，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不被腐蝕。

評價(jià)輕柴油腐蝕性的指標(biāo)有硫含量、酸度、和銅片腐蝕。

1、硫含量

柴油硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量。硫及其硫化物在柴油機(jī)中燃燒時(shí)生成的硫氧化物，不但腐蝕柴油機(jī)組件，而且還會(huì)對氣缸壁上潤滑油和尚未燃燒的柴油起催化作用，加速烴類的聚合反應(yīng)，使燃燒室，活塞頂和排氣門的膠狀物和積炭增加。

在有硫存在的條件下，積炭層會(huì)更加堅(jiān)硬，不僅加劇機(jī)件磨損，而且清除困難。當(dāng)氣態(tài)硫氧化物進(jìn)入曲軸箱時(shí)，遇水分將生成亞硫酸和硫酸，強(qiáng)烈腐蝕機(jī)件，同時(shí)也會(huì)加速潤滑油老化變質(zhì)。

硫含量超標(biāo)還意味著對環(huán)境的嚴(yán)重污染，當(dāng)柴油中硫含量過高時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行將會(huì)排放出大量一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒘蚧镱w粒物等污染物，這些污染物對人和牲畜、環(huán)境和生態(tài)都產(chǎn)生極大的影響。

所以，對于柴油中的硫與硫醇硫含量應(yīng)嚴(yán)格限制，輕柴油要求硫含量不大于0.02%~0.05%。

2、銅片腐蝕

通過銅片腐蝕試驗(yàn)可判斷燃料中是否含有能腐蝕金屬的活性硫化物。測定柴油腐蝕性時(shí)，將磨光的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的銅片浸入油中，按產(chǎn)品規(guī)格要求保持溫度和時(shí)間后取出，與未浸油的銅片比較其表面顏色。根據(jù)浸過油試片所呈現(xiàn)的綠色、黑色、棕黑色或鋼灰色斑點(diǎn)確定腐蝕級別。

3、酸度

酸度是用來衡量油品中酸性物質(zhì)含量的指標(biāo)，輕柴油要求酸度不大于7mgKOH/100m L。通過對柴油酸度的測定，可以判斷柴油中酸性物質(zhì)含量的大小、腐蝕性能、使用性能及變質(zhì)程度，大家可以采用如下簡單的測試方法進(jìn)行測試：

把柴油倒一點(diǎn)出來，加入少量水，使勁搖晃一下，然后用PH試紙測水的PH值即可。

通過上述介紹，您對柴油發(fā)電機(jī)組所用的燃料是否又多了一重認(rèn)識(shí)呢？頂博電力溫馨提醒：為了使柴油發(fā)電機(jī)組擁有更高的可靠性和更低的油耗，請用戶朋友一定要到正規(guī)加油站點(diǎn)購買負(fù)荷規(guī)定的燃油。

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